Het eerste deel van de nieuwe gietijzeren hemelwaterafvoeren voor station Den Haag Hollands Spoor is klaar! In opdracht van NS Stations is een van de oorspronkelijke hemelwaterafvoeren aan het gebouw gedemonteerd en driedimensionaal ingescand. SANDERS’ IJzergieterij en Machinefabriek heeft met behulp van 3D zandprinters een mal en zandkern gemaakt voor het gietproces van de nieuwe […]
Met een uitgebreide reportage van ProRail en media aandacht van Omroep West wordt de voltooiing van het schilderen van het kappencomplex op Den Haag HS gevierd. Met het schilderen van de kappen in het historisch palet van architect D.A.N. Margadant worden de monumentale en architectonische waarden van het stationscomplex versterkt. Het hoofdgebouw, de perrongebouwen en […]
Goed nieuws voor iedereen die via Den Haag Hollands Spoor reist! Deze week krijgt de monumentale stationshal een bijzondere vernieuwing: vier messing kroonluchters krijgen een prominente plek in de hal. De armaturen zijn gemaakt door Nelissen Decorbouw, naar ontwerp van Ruland Architecten. Het ontwerp is een referentie naar de verlichting die in de jaren ’50 […]
Ruland Architecten kijkt terug op een succesvol en veelzijdig 2025. Met plezier en toewijding werkte het bureau aan uiteenlopende projecten: van groot-schalige stationsontwikkelingen, woningbouw en een zorgcomplex tot met verfijnde product- en meubelontwerpen. De kracht van Ruland Architecten ligt in het verbinden en versterken van historische waarden met hedendaagse technische eisen. Door deze integrale benadering […]
Station Maastricht heeft een nieuw hekwerk om overlastgevers weg te houden van het bordes in de passage en de doorgang veilig en vrij te houden. Het hekwerk is ontworpen in dezelfde stijl als de historische hekwerken in en om het station.
De trappen van Weert zijn weer in ere hersteld. Door jarenlang intensief gebruik en het inwerken van strooizout waren de oude treden versleten en brokkelden ze steeds meer af. Om valincidenten te voorkomen was een grondige renovatie van de trap noodzakelijk. Elke trede woog ongeveer 400 kilo en zijn met een kraan verwijderd. De treden […]
Op dit moment wordt de noordentree van station Maastricht aangepakt. De oude situatie sloot niet goed aan op het vernieuwde busplein. De nieuwe trap geeft de opgang meer ruimte en is een verbindende en uitnodigende entree voor reizigers vanaf het busplein.
De trappen van de reizigerstunnel naar het perron op station Weert waren aan vervanging toe. Door jarenlang intensief gebruik en het inwerken van strooizout waren de treden versleten en brokkelden ze steeds meer af. Om valincidenten te voorkomen was een grondige renovatie van de trap noodzakelijk. Elke trede woog ongeveer 400 kilo en zijn met […]
Het hoofdgebouw van station Den Haag Hollands Spoor zal in de historische kleuren worden geschilderd. Het kleuronderzoek is door Stichting Restauratie Atelier Limburg uitgevoerd. De kleuren die daaruit volgden zijn opgezet in proefvlakken. Alleen van de oorspronkelijke kleuren van de luifels is niks teruggevonden. Daarom is gekozen voor een goudachtige kleur die op andere stalen […]