Ruland Architecten kijkt terug op een succesvol en veelzijdig 2025. Met plezier en toewijding werkte het bureau aan uiteenlopende projecten: van groot-schalige stationsontwikkelingen, woningbouw en een zorgcomplex tot met verfijnde product- en meubelontwerpen. De kracht van Ruland Architecten ligt in het verbinden en versterken van historische waarden met hedendaagse technische eisen. Door deze integrale benadering […]
Station Maastricht heeft een nieuw hekwerk om overlastgevers weg te houden van het bordes in de passage en de doorgang veilig en vrij te houden. Het hekwerk is ontworpen in dezelfde stijl als de historische hekwerken in en om het station.
De trappen van Weert zijn weer in ere hersteld. Door jarenlang intensief gebruik en het inwerken van strooizout waren de oude treden versleten en brokkelden ze steeds meer af. Om valincidenten te voorkomen was een grondige renovatie van de trap noodzakelijk. Elke trede woog ongeveer 400 kilo en zijn met een kraan verwijderd. De treden […]
Op dit moment wordt de noordentree van station Maastricht aangepakt. De oude situatie sloot niet goed aan op het vernieuwde busplein. De nieuwe trap geeft de opgang meer ruimte en is een verbindende en uitnodigende entree voor reizigers vanaf het busplein.
De trappen van de reizigerstunnel naar het perron op station Weert waren aan vervanging toe. Door jarenlang intensief gebruik en het inwerken van strooizout waren de treden versleten en brokkelden ze steeds meer af. Om valincidenten te voorkomen was een grondige renovatie van de trap noodzakelijk. Elke trede woog ongeveer 400 kilo en zijn met […]
Het hoofdgebouw van station Den Haag Hollands Spoor zal in de historische kleuren worden geschilderd. Het kleuronderzoek is door Stichting Restauratie Atelier Limburg uitgevoerd. De kleuren die daaruit volgden zijn opgezet in proefvlakken. Alleen van de oorspronkelijke kleuren van de luifels is niks teruggevonden. Daarom is gekozen voor een goudachtige kleur die op andere stalen […]
Deze week is de oorspronkelijke marmeren vloer in de stationshal van Oss opnieuw in ere hersteld. Dit maakt deel uit van het herontwerp van de stationshal door Ruland Architecten, waarin ook de nieuwe Huiskamer is vormgegeven. Door beschadigde delen te vervangen en de hele vloer te schuren kon het oorspronkelijke marmer bewaard blijven.
Het middenperron van den Haag HS voldeed niet meer aan de eisen en richtlijnen om reizigers veilig en onbelemmerd gebruik te laten maken van de trein. Het perron diende met minder afschot aangelegd te worden. Ter plaatse van perrongebouw A en C is, vanwege het aanmerkelijk grotere hoogteverschil, gekozen voor een split-levelperron waardoor de bestrating […]
Het schilderen van de kappen van station Den Haag Hollands Spoor wordt genoemd in de Telegraaf. Ruland Architecten begeleidde het kleurhistorisch onderzoek door SRAL naar de kappen, maakte de definitieve kleurkeuze in overleg met ProRail, de gemeente en Bureau Spoorbouwmeester en deed de vergunningsaanvraag. https://www.telegraaf.nl/nieuws/1013135706/haags-station-hollands-spoor-wordt-in-oude-glorie-hersteld-grandeur-van-vroeger-weer-tot-leven-brengen Of lees hier het hele verhaal: https://archive.is/4s0ie