Zitten op Den Haag HS

Het middenperron van den Haag HS voldeed niet meer aan de eisen en richtlijnen om reizigers veilig en onbelemmerd gebruik te laten maken van de trein. Het perron diende met minder afschot aangelegd te worden. Ter plaatse van perrongebouw A en C is, vanwege het aanmerkelijk grotere hoogteverschil, gekozen voor een split-levelperron waardoor de bestrating direct aansluit op de perronrand en op de gevels van de monumentale perrongebouwen. Tussen het hoge en lage deel van het perron zorgen natuurstenen zitelementen voor een duidelijke op- en afstap. De houten zittingen sluiten in houtsoort en kleur aan bij de houten banken verderop op het perron.